Změna velikosti textu:   A  A  A

Název služby

Rodinná asistence

Služba

Služby sociální prevence
Sociálně aktivizační služby pro rodiny s dětmi

Forma poskytování služby

Terénní a ambulantní se specifikací, kde je která poskytována - viz níže.

Zařízení poskytovatele

Rodinná asistence
U Rybníka 1568/4, Bruntál 792 01

Kontakty

telefon: 733 535 580, 733 535 588
e-mail: helpinops@atlas.cz
web: www.help-in.cz

Vedoucí zařízení

Mgr. Jana Hančilová

Název poskytovatele

Help-in, o.p.s.

Adresa poskytovatele

U Rybníka 1568/4, Bruntál 792 01

Komu je služba určena

Děti, mládež a rodina
Děti a rodiče dětí, kteří jsou v evidenci oddělení sociálně právní ochrany dětí městského úřadu a zároveň rodiny, které o službu projeví zájem a v registru oddělení sociálně právní ochrany dětí městského úřadu nejsou.

Věková kategorie

Rodiny s dětmi (0 – 18 let)

Provozní doba

Ambulantní provozní doba
pondělí: Zavřeno
úterý: Zavřeno
středa: 12:30 - 17:00
čtvrtek: Zavřeno
pátek: Zavřeno
sobota: Zavřeno
neděle: Zavřeno
Terénní provozní doba
pondělí: 07:00 - 12:00, 12:30 - 15:30
úterý: 07:00 - 12:00, 12:30 - 17:00
středa: 07:00 - 12:00, 12:30 - 15:30
čtvrtek: 07:00 - 12:00, 12:30 - 17:00
pátek: 07:00 - 13:00
sobota: Zavřeno
neděle: Zavřeno

Ostatní informace

Terénní služba:              

V místě bydliště rodiny, v širším společenském prostředí – škola atd., na území, pro které MěÚ Bruntál vykonává rozšířenou působnost státní správy.

Ambulantní služba:       

V sídle společnosti na adrese U Rybníka 4, Bruntál.

Stručná charakteristika - poslání a cíl služby:

Cílem terénní služby Rodinné asistence je minimalizovat počty dětí v ústavní výchově prostřednictvím stabilizace a obnovení funkčnosti v rodinách, ve kterých nařízení ústavní výchovy dítěte/dětí hrozí nebo zlepšit poměry v rodinách tak, aby mohla být ústavní výchova zrušena a dítě/děti se mohly vrátit zpět do svého přirozeného prostředí.

Poskytované činnosti

1) Pracovně výchovná činnost s dětmi a dospělými:

  • Podpora při vedení a udržování domácností
  • Pomoc při celkovém zlepšování péče o vlastní domácnost
  • Pomoc při sestavení rozpočtových výdajů
  • Podpora soběstačnosti

2) Pomoc při obnovení nebo upevnění kontaktu s rodinou:

  • Podpora a nácvik rodičovského chování
  • Upevňování pout mezi dětmi a rodiči – společné a smysluplné trávení volného času, společné aktivity
  • Podpora v oblasti rodičovských schopností a dovedností

3) Pomoc při vyřizování běžných záležitostí:

  • Praktický nácvik a zvládnutí činností do doby, než je klient schopen zvládnout situaci vlastními silami (správné vyplňování nejrůznějších úředních dokladů, praktický doprovod na úřady, poskytování rad ohledně návazné péče)

4) Zajištění podpory a podmínek pro vzdělávání dětí:

  • Pomoc při doučování a přispění ke zlepšení školního prospěchu
  • Pomoc při řešení výchovných problémů ve škole
  • Dohled a pomoc při přípravě dětí na vyučování

5) Nácvik a upevňování motorických, psychických a sociálních dovedností dětí.

6) Zajištění podmínek pro společensky přijatelné volnočasové aktivity.

7) Doprovod dětí do školy, školských zařízené, k lékaři, na zájmové aktivity i zpět.

8) Socioterapeutické činnosti vedoucí k rozvoji nebo uchování osobních a sociálních schopností a dovedností podporujících sociální začleňování.

Doplňkové služby

Fakultativní činnosti:

  • Volnočasové skupinové aktivity pro klienty a jejich děti, případně samostatné akce pro klienty a děti (workshopy, výlety, konference atd.).
  • Pomoc při zlepšení a stabilizaci ekonomické situace v rodině. Finanční a dluhové poradenství.

Cena služby

Bezplatná

Zobrazit hodnoceni
Přidat nové honocení

Nové hodnocení

Počet hvězd: Hodnocení:

Var organisation ar specialiserad pa att tillhandahalla arbetskraft fran Lettland till olika industrier. Vi har over 6 ars erfarenhet och ar stolta over att ha ett team pa over 65 proffs. Var lista inkluderar ocksa mer an 200 arbetare som soker arbete. Vi har framgangsrikt arbetat med stora foretag i Sverige och utfort foljande uppgifter: - Optimering av produktionsprocesser i fabriker. - Tillhandahallande av palitliga kvalificerade arbetare for produktionsbehov. Vi har avtal med facket och tillstand att tillhandahalla vikariat. Detta ger oss ytterligare tillforlitlighet och garantier for vara kunder. Alla vara anstallda har europeiska pass. Om du ar intresserad av att arbeta med oss, vanligen kontakta oss med hjalp av foljande uppgifter: - Telefon: +371 25 927 529 - E-post: workers.from.latvia@gmail.com Med vanlig halsning, Forsaljningschef Janis Rose

Počet hvězd: Hodnocení:

Most plane crashes are ‘survivable’ кракен First, the good news. “The vast majority of aircraft accidents are survivable, and the majority of people in accidents survive,” says Galea. Since 1988, aircraft — and the seats inside them — must be built to withstand an impact of up to 16G, or g-force up to 16 times the force of gravity. That means, he says, that in most incidents, “it’s possible to survive the trauma of the impact of the crash.” For instance, he classes the initial Jeju Air incident as survivable — an assumed bird strike, engine loss and belly landing on the runway, without functioning landing gear. “Had it not smashed into the concrete reinforced obstacle at the end of the runway, it’s quite possible the majority, if not everyone, could have survived,” he says. The Azerbaijan Airlines crash, on the other hand, he classes as a non-survivable accident, and calls it a “miracle” that anyone made it out alive. https://kra26c.cc kraken войти Most aircraft involved in accidents, however, are not — as suspicion is growing over the Azerbaijan crash — shot out of the sky. And with modern planes built to withstand impacts and slow the spread of fire, Galea puts the chances of surviving a “survivable” accident at at least 90%. Instead, he says, what makes the difference between life and death in most modern accidents is how fast passengers can evacuate. Aircraft today must show that they can be evacuated in 90 seconds in order to gain certification. But a theoretical evacuation — practiced with volunteers at the manufacturers’ premises — is very different from the reality of a panicked public onboard a jet that has just crash-landed. Galea, an evacuation expert, has conducted research for the UK’s Civil Aviation Authority (CAA) looking at the most “survivable” seats on a plane. His landmark research, conducted over several years in the early 2000s, looked at how passengers and crew behaved during a post-crash evacuation, rather than looking at the crashes themselves. By compiling data from 1,917 passengers and 155 crew involved in 105 accidents from 1977 to 1999, his team created a database of human behavior around plane crashes. His analysis of which exits passengers actually used “shattered many myths about aircraft evacuation,” he says. “Prior to my study, it was believed that passengers tend to use their boarding exit because it was the most familiar, and that passengers tend to go forward. My analysis of the data demonstrated that none of these myths were supported by the evidence.”

Počet hvězd: Hodnocení:

2025 year jogo do tigrinho ofical site 777 tigrinho

Počet hvězd: Hodnocení:

dark internet dark markets 2025 [url=https://github.com/darknetmarkets24/darknet-markets ]drug markets dark web [/url]

Počet hvězd: Hodnocení:

What New Glenn will do In some ways, New Glenn has already made its mark on the launch industry. Blue Origin has for years pitched the rocket to compete with both SpaceX and United Launch Alliance — a joint venture of Boeing and Lockheed Martin that buys engines from Blue Origin — for lucrative military launch contracts. omg The US Space Force selected Blue Origin, ULA and SpaceX in June to compete for $5.6 billion worth of Pentagon contracts for national security missions slated to launch over the next four years. Blue Origin also has deals with several commercial companies to launch satellites. The contracts include plans to help deploy Amazon’s Kuiper internet satellites and a recently inked deal with AST SpaceMobile to help launch the Midland, Texas-based company’s space-based cellular broadband network. New Glenn could also be instrumental in building Blue Origin’s planned space station, called Orbital Reef. Blue Origin and it commercial partners, including Sierra Space and Boeing, among others, hope the station will one day provide a new destination for astronauts as the International Space Station is phased out of service. https://omgprice10.com omg ссылка New Glenn vs. other powerful rockets New Glenn packs significant power. Dubbed a “heavy-lift” vehicle, its capabilities lie between SpaceX’s Falcon 9 rocket and the more powerful Falcon Heavy launch vehicle. SpaceX’s workhorse Falcon 9, for example, can haul up to 22.8 metric tons (50,265 pounds) to space. While New Glenn is capable of carrying about double that mass, it may also be roughly the same price as a Falcon 9: reportedly around $60 million to $70 million per launch. “I think in order to compete with Falcon 9, you have to go head-to-head or better on price,” said Caleb Henry, the director of research at Quilty Space, which provides data and analysis about the space sector. The question, however, is whether Blue Origin will be able to sustain a competitive price point, Henry added. Still, one feature that makes New Glenn stand out is its large payload fairing, or nose cone. The component protects the cargo bay and is a whopping 23 feet (7 meters) wide — nearly 6 feet (2 meters) larger than that of SpaceX’s Falcon 9 or Falcon Heavy. Henry said Blue Origin likely opted to outfit New Glenn with such a large fairing in order to help fulfill Bezos’ vision of the future.

Loga ESF, Operační program

Tento projekt je financován z prostředků Evropského sociálního fondu prostřednictvím
Operačního programu Lidské zdroje a zaměstnanost a státního rozpočtu ČR.
Název projektu: Efektivní systém plánování sociálních služeb ve městě Bruntál
reg. č. projektu CZ.1.04/3.1.03/97.00008